Atera Strada EVO RV: Dé Fietsendrager voor Buscamper Liefhebbers
De Atera Strada EVO RV is speciaal ontwikkeld voor camperaars en buscamperliefhebbers die maximale flexibiliteit en gebruiksgemak zoeken bij het vervoeren van hun (elektrische) fietsen. Deze drager onderscheidt zich door de brede, uitschuifbare rolverlenging waarmee je de fietsendrager – inclusief fietsen – soepel naar achteren schuift. Hierdoor kun je grote achterdeuren of een klep van je buscamper volledig openen, zelfs als de drager beladen is. Dit is een enorme uitkomst voor wie onderweg snel bij de bagage of kampeeruitrusting wil, zonder eerst de fietsen te hoeven verwijderen.
Maximale toegankelijkheid en veelzijdigheid
De Strada EVO RV biedt standaard ruimte aan twee fietsen en is eenvoudig uit te breiden tot drie. Dankzij de robuuste aluminium constructie en verwijderbare afstandhouders is de drager geschikt voor uiteenlopende fietsen, waaronder zware e-bikes en kwetsbare carbon modellen. De maximale belasting bedraagt 60 kg, met 30 kg per wielgoot, waardoor ook zwaardere fietsen veilig vervoerd kunnen worden. De wielgoten zijn geschikt voor banden tot 2,4 inch (6 cm) breed en het frame wordt stevig vastgezet, zonder kans op beschadiging. De innovatieve steunbeugel zorgt ervoor dat de fietsen stabiel blijven staan, ook op hobbelige wegen.
Gebruiksgemak voor de camperaar
Het monteren van de EVO RV op de trekhaak is eenvoudig en veilig. De drager is voorzien van een 13-polige stekker voor optimale verlichting, en het compacte ontwerp zorgt ervoor dat de fietsendrager makkelijk op te bergen is wanneer je hem niet gebruikt. Uniek is het soepele schuifmechanisme: met een simpele voetbeweging schuifrol je de hele drager naar achteren, waarna je de achterdeuren of klep volledig kunt openen. Zelfs bij volle belading blijft de toegang tot de laadruimte van je buscamper optimaal – een groot voordeel ten opzichte van kantelbare dragers, die bij buscampers vaak niet ver genoeg kantelen.
Waarom kiezen buscamperliefhebbers voor de Atera Strada EVO RV?
- De drager biedt in uitgeschoven positie voldoende afstand tot de achterzijde van het voertuig, waardoor de deuren of klep eenvoudig geopend kunnen worden. Het draaien van het fietsstuur, zoals bij de standaardversie vaak nodig is, is hierdoor niet meer vereist.
- Geschikt voor twee fietsen (optioneel drie), inclusief e-bikes en carbon modellen
- Maximaal draagvermogen van 60 kg (30 kg per fiets)
- Eenvoudige montage en bediening, ook voor solo-reizigers
- Compact op te bergen en voorzien van diefstalbeveiliging
- De fietsendrager op de trekhaak brengen gaat vrij gemakkelijk voor een persoon.
Nadeel van de Atera Strada EVO RV
- De fietsendrager vol geladen en vanuit uitgeschoven stand terug brengen in zijn neutrale positie kost enige inspanning.
- Er is ruimte nodig tussen de trekhaak en onderkant deur van minimaal 5 cm, de ruimte is voor de koppeling van de fietsendrager. Bij enkele bestelwagens zit is laadruimte laag waarbij de klep of deur vlak over de trekhaak gaat. Meet dit van te voren op!
Conclusie
De Atera Strada EVO RV is een doordachte, hoogwaardige fietsendrager die perfect aansluit bij de wensen van buscamper liefhebbers. Dankzij de unieke schuiffunctie en het hoge draagvermogen biedt deze drager maximale vrijheid, comfort en veiligheid tijdens elke reis. Of je nu met een VW California, Mercedes Marco Polo of een andere buscamper op pad gaat: met de Strada EVO RV neem je je fietsen altijd zorgeloos mee én houd je toegang tot alles wat je onderweg nodig hebt.
Atera Strada EVO RV
- ebay.nl prijs ca. € 734,44
- auto-onderdelen24.nl prijs ca. € 784,98
- autodoc.nl prijs ca. € 785,-
- decathlon.nl niet op voorraad
- bol.com niet op voorraad
Vergelijkingstabel: Atera Strada EVO 2, EVO 3, EVO 2 RV, Vario 3 en DL3
| <-> | Atera Strada EVO 2 | Atera Strada EVO 3 | Atera Strada EVO 2 RV | Atera Strada Vario 3 | Atera Strada DL3 |
|---|---|---|---|---|---|
| prijs circa | € 670,20 decathlon.nl | € 750,56 decathlon.nl | € 812,34 decathlon.nl | € 571,- amazon.nl | € 650,21 decathlon.nl |
| aantal fietsen | 2 uitbreidbaar tot 3 amazon.nl | 3 uitbreidbaar tot 4 amazon.nl | 2 uitbreidbaar tot 3 amazon.nl | 3 | 3 uitbreidingsset extra fiets amazon.nl |
| Max. laadvermogen | 60 kg | 66 kg | 60 kg | 64,1 | 45 |
| Mag. gewicht per fiets | 30 kg | 30 kg | 30 kg | 30 kg (17,5 kg voor 3e wielgoot) | 23,5 kg |
| Eigen gewicht | 16,5 kg | 19,8 kg | 18,4 kg | 20,9 kg | 14,4 kg |
| Afstand tussen fietsen | 19 cm | 19 cm | 19 cm | 19 cm | 18 cm |
| Geschikt voor e-bikes | ja | ja | ja | ja | nee |
| minimale vrije ruimte tussen onderkant deuren of klep en trekhaak nodigminimale vrije ruimte tussen onderkant deuren of klep en trekhaak nodig | 5 cm | 5 cm | 5 cm | 5 cm | 5 cm |
| Bijzonderheden | Easy-Slide systeem, niet geschikt voor bestelwagens | Lichtgewicht, Easy-Slide systeem, beperkt geschikt voor bestelwagens | Lichtgewicht, Easy-Slide systeem, zeer geschikt voor bestelwagens | Lichtgewicht, Easy-Slide systeem, Compact opvouwbaar, beperkt geschikt voor bestelwagens | Lichtgewicht, Easy-Slide systeem, beperkt geschikt voor bestelwagens |
| Geschikt voor grote achterklep van camperbus | nee | ja, maar sommige gevallen niet | ja | ja, maar sommige gevallen niet | ja, maar sommige gevallen niet |
| Geschikt voor bussen met dubbele deuren | nee | meestal te kort ruimte voor deuren | ja | meestal te kort ruimte voor deuren | meestal te kort ruimte voor deuren |
| handleiding |
Mogelijke beperking:
In principe zijn de Atera fietsendragers voor voor bijna alle voertuigen (zoals limousines, combi’s, SUV, mini-van), waarbij de kofferbak bij ingeklapte en geladen fietsendragers nog kan worden geopend (klapfunctie).
Bij voertuigen zoals VW Transporter T4, T5, T6, Mercedes V-klasse, Vito en soortgelijke modellen, kan door de grote achterklep en afhankelijk van de positie van de trekhaak het klapmechanisme worden beperkt, zodat de achterklep niet volledig kan worden geopend. Dit komt voornamelijk op de 2-delige dragers, zodat voor deze genoemde voertuigmodellen een 3-delige drager wordt aanbevolen. De 3-delige drager van Atera beschikt over een ruimere klaphoek, zodat de achterklep volledig zonder beperkingen kan worden geopend. Bij VW T6 modellen lijkt afhankelijk van de versie van de trekhaak, maar ook een 3-delige drager niet te voldoende om een opening van de achterklep te garanderen. Beperkt blijft ook de opening van een bus met 2 achterdeuren, zoals vaak bij bestelmodellen worden gebruikt. Hiervoor heeft Atera nu een nieuw model aan zijn serie toegevoegd. De Atera EVO 2 RV genaamd.
Vergelijkings- tabel: Spinder SC2, Spinder SL3, Enduro SD260, Atera Strada EVO RV
| <<->> | Spinder SC2 | Spinder SL3 | Enduro SD260 | Eufab SD260 Black | Atera Strada EVO RV |
|---|---|---|---|---|---|
| prijs vanaf | € 899,- bol.com | € 949,- bol.com | € 539,- kampeerhal.nl | € 599,- kampeerhalroden.nl | € 785,- autodoc.nl |
| uitschuifbaar | 70 cm | 51 cm | 70 cm | 70 cm | |
| max. breedte openslaande deuren van bus | 85 cm | 85 cm | 85 cm | ||
| minimale vrije ruimte tussen onderkant deuren of klep en trekhaak nodig | 3 cm | 3 cm | 3 cm | 3 cm | 5 cm |
| optionele adapter voor extra fiets | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| bagagebox optioneel | ✗ | ✓ | prijs ca. € 653,11 amazon.nl | prijs ca. € 653,11 amazon.nl | ✗ |
| gewicht fietsendrager | 21,2 kg | 21,8 kg | 20,5 kg | 20,5 kg | 18,4 kg |
| totaal draagvermogen | 60 kg | 60 kg | 60 kg | 60 kg | 60 kg |
| draagvermogen per wielgoot | 30 kg | 30 kg | 30 kg | 30 kg | 30 kg |
| draagvermogen uitbreiding wielgoot | 15 kg | 15 kg | 15 kg | 15 kg | 15 kg |
| max afstand wiel basis gemeten van as tot as | 140 cm | 140 cm | 135 cm | 135 cm | min. 89 cm en max. 1110 |
| max. wiel breedte | 8 cm | 8 cm | 8 cm | 8 cm | 7.62 cm |
| universele frameklemmen afsluitbaar | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Max. frame diameter | 11 cm | 11 cm | 11 cm | 11 cm | 25 – 80 mm |
| tussenafstand wielgoten | 23 cm | 23 cm | 24 cm | 24 cm | 19 cm |
| Stekkeraansluiting | 7/13 polig | 7/13 polig | 7/13 polig | 7/13 polig | 13 polig |
| Slot op trekhaak bevestiging | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| type verlichting | led | led | halogeen | halogeen | halogeen |
| handleiding | |||||
| meer info | meer info | meer info | meer info | meer info |
Voor alternatieven zie de pagina 10 fietsendragers geschikt voor MPV’s bestelwagens en Campers
We hebben een Atera RV gekocht maar we krijgen de fietsen er niet goed op. De eerste fiets gaat goed maar de bevestigingsstang voor de tweede fiets is niet lang genoeg waardoor de fietsen elkaar raken bij de assen. Wat nu? We zien nergens langere stangen.
Beste Tieti, wat vervelend dat het niet gelijk past. Atera heeft wel een extra bevestigingsstang (zie amazon.nl) die meestal gebuikt wordt bij een derde fiets waarmee je de fietsframes met elkaar kunt doorkoppelen, maar in principe zou dat bij de Strada Evo RV bij 2 fietsen niet nodig moeten zijn.
Hier een paar praktische tips die vaak net genoeg ruimte geven zodat de fietsen elkaar niet meer raken bij de assen:
Controleer of je voor de tweede fiets de langste meegeleverde afstandshouder gebruikt, en voor de eerste fiets juist de kortste.
Plaats de lichtste en smalste fiets als tweede (dus achterop) en zet de bredere of zwaardere fiets vooraan; zo win je meestal een paar centimeter ruimte.
Draai de tweede fiets om (stuur naar de andere kant) en speel even met de positie in de wielgoten én de hoogte van de frameklem op het frame. Een kleine verschuiving naar voren/achteren of hoger/lager op het frame kan al genoeg zijn om de assen vrij van elkaar te krijgen.
Mocht het dan nog niet lukken, laat gerust weten welke fietsen het precies zijn (type/framemaat) en eventueel een foto van de opstelling, dan kan ik gerichter meedenken.
Hartelijk bedankt voor het uitgebreide antwoord. We hebben gister allerlei verschillende variatie nog eens de revue laten passeren en uiteindelijk tot een oplossing gekomen. De herenfiets als eerste en die bevestigd aan de liggende frame buis. Hierdoor kantelt de fiets heel iets richting ons busje. Dan ontstaat er voldoende ruimte om de tweede fiets te plaatsen.
Hoe het zou moeten met twee gelijke damesfietsen weten we nog niet.
Met vriendelijke groeten
Tieti Hoekstra
Borne
Graag gedaan Tieti, Om nog even terug te komen op je vervolg vraag;
Bij damesfietsen zonder horizontale framebuis kun je de fietsendrager meestal bevestigen aan de staande framebuis of de zadelpen. Werkt dat niet fijn of voelt het niet stabiel, dan is een frame-adapter een handig hulpmiddel. Hiermee maak je in een handomdraai een “kunstmatige” liggende frame buis, zodat de fiets recht en veilig in de drager hangt. Thule heeft een frame-adapter in het assortiment die geschikt is voor onder andere zwaardere (elektrische) fietsen tot 30 kg wanneer de fietsen op een fietsendrager staan. (en 15 max bij een Thule HangOn fietsendrager)
voor link naar product bol.com
Met vriendelijke groeten,
Peter
Beste Peter
Heel erg bedankt voor de reactie! Daar kunnen we mee verder.
Met vriendelijke groeten Tieti Hoekstra